Chine
L'ascension de la Chine au statut de superpuissance économique pose un dilemme stratégique aux gouvernements européens. L'empire et ses 1,4 milliard d'habitants sont devenus une part indispensable de leur économie, à la fois en tant que marché et en tant qu'investisseurs. Mais avec la guerre commerciale de plus en plus acharnée entre États-Unis et Chine, l'Europe se retrouve prise entre deux feux, sans politique claire et concertée sur la manière de traiter les investissements chinois.
Août 2019
L'ascension de la Chine au statut de superpuissance économique pose un dilemme stratégique aux gouvernements européens. L'empire et ses 1,4 milliard d'habitants sont devenus une part indispensable de leur économie, à la fois en tant que marché et en tant qu'investisseurs. Mais avec la guerre commerciale de plus en plus acharnée entre États-Unis et Chine, l'Europe se retrouve prise entre deux feux, sans politique claire et concertée sur la manière de traiter les investissements chinois.
La Chine exploite largement les échecs de nos gouvernements – et aide, de fait, les régions et pays dans le besoin. L’investissement direct à l’étranger (IDE) de la Chine dans l’Union européenne a été multiplié par près de cinquante en seulement huit ans.
Alors que la mondialisation de la Chine se poursuit rapidement, IE pose la question : est-ce une bonne chose pour l’Europe, ou le prix est-il trop cher à payer ?
Nos journalistes ont parcouru l’Europe, du Portugal à Kirkenes – dans le grand Nord norvégien – pour y répondre. Leurs conclusions vous surprendront peut-être.
Suivez nos publications qui seront mises à jours dans les semaines à venir
Le jeu de go de la Chine autour des ports européens
Dans leur stratégie de conquête des « nouvelles routes de la soie », les ports européens sont des cibles privilégiées de la Chine. Depuis la prise de contrôle totale du Pirée en avril 2016, une douzaine de ports ont vu des opérateurs chinois investir leurs quais. La Chine n’en fait pas mystère. Les ports européens font partie de ses cibles dans son grand projet de conquête des « nouvelles routes de la soie ». Méthodiquement, les sociétés chinoises investissent les quais et les terminaux à conteneurs délaissés par les opérateurs privés européens et les collectivités frileuses.Lisez l’enquête de Leïla Miñano, Jordan Pouille Nikolas Leontopoulos, Maria Maggiore et Jeff Poortmans
La Chine veut faire de la Norvège le premier port d’escale de sa « Route polaire de la soie »
Qu’obtient-on si l’on mélange un maire dévoué, un pionnier de la navigation en mer, un Arctique en état de fonte avancée, les intérêts chinois et la troisième plus grande entreprise de containers au monde ? Un projet de « Rotterdam de l’Arctique » à Kirkenes, au nord de la Norvège. La journaliste d’Investigate Europe Ingebord Eliassen s’est rendue dans le grand Nord pour en savoir plus.Lisez son article en anglais : La Chine veut faire de la Norvège le premier port d’escale de sa « Route polaire de la soie ».
N’en parlez pas!
Nous avons consacré une partie de notre enquête sur les investissements chinois en Europe à la manière dont la Chine fait taire les critiques sur ses violations des droits humains (qualifiés « d’affaires internes ») par des pressions économiques et politiques – y compris en Europe.Le journaliste d’IE Nico Schmidt a documenté les méthodes utilisées : visites désagréables à des politiciens, espionnage de minorités et PDG de multinationales contraints de s’incliner devant les pressions.
Lisez son article en anglais : N’en parlez pas !
L’hypocrisie de l’Europe
Pendant la crise de l’euro, les gouvernements de l’UE ont fait pression sur la Grèce et le Portugal pour qu’ils vendent certaines infrastructures essentielles à des entreprises chinoises. Ils prônent aujourd’hui l’inverse.Lisez l’édito en anglais du journaliste d’Investigate Europe Paulo Pena sur cette hypocrisie – mais aussi ses révélations sur les circonstances troubles dans lesquelles des sociétés portugaises d’électricité ont été vendues à des investisseurs chinois.
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This article is more than 3 years old Europe needs China’s billions. But does it know the price?
The Guardian, UK
25 novembre 2019
Le jeu de go de la Chine autour des ports européens
Mediapart, France
20 novembre 2019
UiB får kritikk for bånd til omstridt kinesisk språkinstitutt
Stavanger Aftenblad, Norway
20 novembre 2019
Forskere frykter for etikk og sensur i samarbeid med Kina
Bergens Tidende, Norway
12 novembre 2019
Forskere frykter for etikk og sensur i samarbeid med Kina
Stavanger Aftenblad, Norway
5 novembre 2019
Prisen for å handle med Kina: Ingen provokasjoner
Stavanger Aftenblad, Norway
31 octobre 2019
Sagen Sie jetzt nichts!
der Freitag, Germany
23 octobre 2019
Kina kjøper seg opp – og splitter Europa
Bergens Tidende, Norway
22 octobre 2019
Kinesere kommer: Norge på topp fem i Europa når kinesere skal investere
Stavanger Aftenblad, Norway
22 octobre 2019
Ordfører: Kirkenes kan bli som Singapore og Rotterdam.
Bergens Tidende, Norway
20 octobre 2019
Kina har Norge på sin «arktiske silkevei»
Stavanger Aftenblad, Norway
20 octobre 2019
Alle veier skal føre til Beijing. Det er også en klimatrussel
Stavanger Aftenblad, Norway
19 octobre 2019
Bergens Tidende Åpne Kina bygger halvparten av verdens havner, broer, jernbaner og veier
Bergens Tidende, Norway
17 octobre 2019
Kina vil bygge Norge
Adresseavisen, Norway
16 octobre 2019
Kina vil bygge fergefri E39 – og resten av Norge
Bergens Tidende, Norway
16 octobre 2019
Kina vil bygge Norge
Stavanger Aftenblad, Norway
16 octobre 2019
Un terminal alla volta: il dominio di Pechino nei porti dell’Europa
Il Fatto Quotidiano, Italy
15 octobre 2019
The China dilemma
Rheinpfalz, Germany
12 octobre 2019
Exclusivo "Portugal é uma porta de entrada para o nosso investimento na Europa"
Diário de Notícias, Portugal
29 septembre 2019
Exclusivo Augusto Santos Silva: "Somos parceiros, mas não somos aliados"
Diário de Notícias, Portugal
27 septembre 2019
China: parceiro ou rival da Europa?
Diário de Notícias, Portugal
27 septembre 2019
Hoe Europa reageert op het groeiend aantal Chinese investeringen
Trends, Belgium
25 septembre 2019
Chiny już tu są i bez skrupułów wykorzystują ekonomiczną siłę do nacisków politycznych
Gazeta Wyborcza, Poland
22 septembre 2019
Relazioni pericolose: gli affari e i ricatti politici e diplomatici
Il Fatto Quotidiano, Italy
17 septembre 2019
La lunga mano del Dragone: dove finiscono i 300 miliardi dei cinesi
Il Fatto Quotidiano, Italy
17 septembre 2019
China: Der gefürchtete Partner
Der Tagesspiegel, Germany
15 septembre 2019
Das China-Dilemma
Republik, Switzerland
15 septembre 2019